NGV/LPG มันคืออะไรกัน..แล้วแตกต่างกันอย่างไร?

บางคนสงสัยแต่ก็ไม่รู้ว่ามันต่างกันอย่างไรจนนึกว่าเหมือนกันไปแล้วอีกอย่างทางรัฐบาลก็สนับสนุนNGVเป็นส่วนใหญ่จนงงๆว่า LPG เนี่ย คืออะไรกันแน่

NGV: Natural Gas Vehicle

จริงๆ มันแปลว่า พาหนะที่ใช้แก๊ซธรรมชาติ แต่คนเราก็เหมารวมเรียกเป็นชื่อแก๊ซไปด้วยตัวแก๊ซจริงๆ เรียกว่า CNG : Compressed Natural Gas ก๊าซธรรมชาติที่ถูกบีบอัดหรือ LNG : Liquefied Natural Gas ก๊าซธรรมชาติในรูปของเหลวเอาเป็นว่า จะเรียกว่าอะไรก็ตามมันคือ Natural Gas ก๊าซธรรมชาติ ก็แล้วกันก๊าซธรรมชาติเกิดจากการทับถมของฟอสซิลเหมือนน้ำมันและถ่านหิน แต่อยู่ในรูปก็าซมีส่วนประกอบหลักๆคือ มีเทน (Methane CH4) ซึ่งเบากว่าอากาศแหล่งก๊าซหลักๆ ได้แก่ อ่าวไทย และท่อส่งจากพม่า

LPG : Liquefied petroleum gas

ก๊าซปิโตรเลียมเหลว หรือเรียกกันง่ายๆว่า ก๊าซหุงต้ม ที่ใส่ถังใช้กันตามบ้านทั่วไปก๊าซหุงต้มในประเทศไทยมีส่วนประกอบหลักๆ คือ โพรเพน และบิวเทน ในอัตราส่วน 70 : 30 (Propane C3H8, Butane C4H10) ได้จากการกลั่นจากหอกลั่นน้ำมัน เหมือนดีเซลและเบนซิน และโรงแยกก๊าซ

คุณสมบัติทั่วไป
น้ำหนัก: NGV เบากว่าอากาศ จึงลอยขึ้นข้างบน / LPGหนักกว่าอากาศ จึงกองรวมกับพื้น

สีและกลิ่น:ไร้สีและกลิ่นทั้งคู่ แต่ตามมาตรฐานความปลอดภัย จึงเติมกลิ่นฉุนๆลงไปให้เหม็นๆ

การเผาไหม้: เผาไหม้ได้สมบูรณ์กว่าน้ำมันทั้งคู่ จึงมีเขม่าน้อย และไม่มีสารตะกั่ว

จุดเดือด (น้อยกว่านี้เป็นของเหลว สูงกว่านี้เป็นก๊าซ): NGV (-162) C, LPG (-50) C

จุดระเบิด (จุดติดไฟเองได้ที่อุณหภูมินี้, ต่ำกว่านี้ต้องมีแหล่งไฟใกล้เคียง): NGV 540 C, LPG 400 C

การบรรจุ: NGVเบากว่าอากาศและระเหยง่ายดังนั้นในการบรรจุถังจึงต้องใช้แรงดันมากกว่าถังที่ใช้บรรจุจงต้องใช้ถังที่ทนแรงดันสูงเมื่อเติมเต็มแล้วก๊าซจะมีแรงดันราวๆ ประมาณ 2200-2800 PSI หากเติมเต็มๆจะถึง 3000 PSI หรือ 200 BAR ต้องใช้ถังเหล็กขึ้นรูป ไม่มีตะเข็บ จะหนาราวๆ 8 มม.(ตามมาตรฐานความปลอดภัยของยุโรป ECE R110) LPGหนักกว่าอากาศและเวลาบรรจุในถังก๊าซหุงต้มจะควบแน่นอยู่ในรูปของเหลวถังที่บรรจุ จึงใช้ถังที่ทนแรงดันสูงไม่มากเมื่อเติมเต็มแล้ว ก๊าซจะมีแรงดันราวๆ 100-130 PSI หรือประมาณ 4-6 BAR ต้องใช้ถังเหล็กขึ้นรูป ไม่มีตะเข็บ จะหนาราวๆ 2.5 มม.(ตามมาตรฐานความปลอดภัยของยุโรป ECE 67)

ปล. แรงดันลมขนาด 4-7 BAR มักใช้ในอุปกรณ์อุตสาหกรรมทั่วไปเช่น หัวฉีดลมสำหรับเป่าฝุ่น ซึ่งถ้ามาเป่าผิวหนังจะพอให้เป็นรอยบุ่มเล็กๆ ไม่เจ็บไม่คัน

คำถามยอดฮิต
1. อันไหนปลอดภัยกว่า? ถ้าได้ใช้อุปกรณ์ที่ได้มาตรฐานแล้ว มันก็ปลอดภัยพอๆกันแต่ถ้าเกิดในกรณีนอกเหนือความคาดหมายเช่นการรั่วการแตก และมีแหล่งไฟใกล้เคียงอันไหนก็แย่พอกันNGV กระจายตัวได้เร็วกว่าเพราะมันเบา แต่ถ้าติดไฟก็จะเป็นวงกว้างกว่าLPG มันหนัก กระจายตัวได้ช้ากว่า แต่ถ้าติดไฟมันจะกองอยู่กะพื้น

2. งั้น LPG ก็อันตรายกว่าสิจริงปะ?แถม NGV ใช้ถังหนาโครตงี้ก็ปลอดภัยชัวร์ใช่มะ? คำถามน่าปวดตับ…ถ้าโดนชนหรือกระแทกในความเร็วเท่ากัน LPG ย่อมมีโอกาสรั่วสูงกว่าแต่โอกาสที่ชนแล้วทำให้ถังรั่วได้นั้นคนนั่งคงตายก่อนไปแล้วล่ะ เค้าไม่ได้ติดถังไว้กัดชนรถนะย่ะถ้าถังจะแตก คนก็ตายไปก่อนแล้วล่ะจะตายเพราะไฟหรือแรงกระแทกจากการชนก็พอกันทั้งคู่ปล. ถังมีอายุ หมดอายุต้องเปลี่ยน ไม่งั้นตอนเช็คสภาพรถ เค้าไม่ให้ต่อทะเบียน

3. แล้วถ้าเกิดรถติดไฟล่ะ ถัง LPG ก็ระเบิดก่อนสิ ถังLPG ที่ได้มาตรฐาน จะมีวาลป์ควบคุม หากความดันภายในสูงกว่าที่กำหนดไว้ซึ่งเนื่องมาจากการติดไฟของถังภายนอก และก๊าซมันขยายตัววาลป์จะค่อยๆปล่อยก๊าซออกมา เพื่อลดแรงดัน ทำไม่ให้ก๊าซในถังเกิดการระเบิดซึ่งกว่าจะปล่อยหมด จะกินเวลาราวๆ 15 นาทีทำให้ตัวไฟ จะลุกไหม้อยู่ในส่วนถังเท่านั้น และถังไม่ระเบิด สร้างความเสียหายในวงกว้างอ้างอิงhttp://www.gasthai.com/boardgas/html/A18378.html

4. งั้นอันติดอันไหนคุ้มกว่า ต้องศึกษาดูตารางข้างล่างก่อนว่าเป็นรถประเภทใดเหมาะกันก๊าซไหนhttp://gasthai.com/article/html/381.htmlถ้าติดได้ทั้งสองแบบค่าติดตั้งของ NGV จะสูงกว่า 2 เท่า แต่ได้ข้อได้เปรียบที่ราคา NGV เองถูกกว่าNGV  1 Kg กับ LPG 1 ลิตร วิ่งได้ประมาณ 10 กม. พอๆกัน(ราคาวันนี้ NGV 8.50 บาท LPG 10.50-11.00 บาท)แต่ LPG เติมเต็มถัง วิ่งได้ไกลกว่า NGV (ถัง 100 ลิตรเท่ากัน)NGV 1 ถัง วิ่งได้น้อยกว่า ต้องเติมบ่อยกว่า

5. หาปั๊มยาก ขี้เกียจต่อคิวแท็กซี่ง่ะ ปตท. มีปั๊มNGV 177 สถานีทั่วประเทศ  รวมใน กทม64 สถานีส่วนบางจาก มีปั๊ม NGV 12 สถานีทั่วประเทศ และ 10 สถานีในกทม.
http://innovation.pttplc.com/gisinfo/pttngvmaps.plex << แผนที่ปั๊ม ปตท.
http://www.bangchak.co.th/th/productFuelDetail.asp?id=103 << ปั๊มที่ขายNGVบางจาก2 เจ้าเท่านั้น ส่วนใหญ่จะขายตามจังหวัดใหญ่ๆ 1-2 แห่งเท่านั้นมีแค่นี้ แท๊กซี่มันเลยต่อคิวกันยาวส่วน LPG มีปั๊มให้เลือกเติมได้ตามสบาย ทั้งในกทม. และต่างจังหวัดทั่วประเทศนับไม่ถ้วน
http://www.gasthai.com/station/gaslist_byprovince.asp?sql=%A1%B7%C1 << กทม
http://www.gasthai.com/station/sum.asp << ถ้างงก็ต่อท้าย sql= ตามด้วยชื่อจังหวัดก็ได้

6. รัฐให้การสนับสนุนแต่ NGV นิ งั้น LPG ไม่ดีใช่ไหม? ไม่มีข้อมูลที่เห็นได้ชัดๆในเรื่องนี้ข้อมูลเท่าที่มีคือ ปตท.เป็นผู้สนับสนุนรายใหญ่ในการขาย NGV ปั๊มที่มีขาย NGV ส่วนมากจึงเป็นปตท. (บางจากมีนิดหน่อย)และร้านค้าที่ติดถัง NGV ต้องได้ตามมาตรฐาน ปตท.สุดท้าย ค่าสร้างปั๊มที่สามารถเติม NGV แพงเอาเรื่องส่วน LPG ไม่มีใครเป็นผู้สนับสนุนหลัก แต่ค่าสร้างปั๊มถูกร้านที่ติดตั้งได้มีหลากหลายมาตรฐานเหตุผลที่มักใช้คือ ไม่อยากให้คนใช้ LPG ในการเติมรถนัก เพราะเดี๋ยวก๊าซหุงต้มสำหรับใช้ตามครัวเรือนไม่พอ หรือทำให้มีราคาสูงขึ้น ฟังแล้วก็พอรับได้อยู่

บทความนี้เขียนเพื่อเป็นประโยชน์แก่ผู้ที่ต้องการรู้จักNGV/LPG เบื้องต้นเท่านั้น ไม่ได้มีเพื่อบอกว่าก๊าซอันไหนดีกว่ากันคนที่คิดจะติดถังก๊าซ คิดว่าคงมีเหตุผลส่วนตัวว่าทำไมถึงติดถังก๊าซอะไร การจะไล่คนที่แถวบ้านมีแต่ปั๊มNGVไปติดLPGหรือในทางกลับกัน ก็ไม่ใช่เรื่องนักบางข้อความก็เขียนด้วยความเห็นส่วนตัวบ้าง ข้อมูลภายนอกบ้าง อาจมีผิดมีถูกเป็นบางส่วน ก็ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วย

ขอบคุณที่มาจาก: http://ellebazi.exteen.com/20080627/ngv-lpg